Hajókonténer 20'

A tartály korrózióálló acélból készül: CORTEN A, SPA-H vagy azzal egyenértékű.
A konténer acélkerettel, teljes hullámos acél oldalfalakkal és homlokfallal, dupla vízszintes hullámos acél ajtókkal a hátsó végén, bélyegzett acél tetővel és sarokszerelvényekkel készül.
Minden külső hegesztés, beleértve az alapkereteket is, folyamatos CO2 gázhegesztéssel történik.
A sarokszerelvényeket az ISO 1161 szabványnak megfelelően tervezik, és az osztályozó társaság által jóváhagyott munka szerint gyártják.
A targoncazsebek két párban készülnek, az egyik pár a teljesen megrakott konténerhez, a másik pedig az üres konténerhez.
Mindegyik targoncazseb egy legfeljebb 3,0 mm vastagságú lapos acél felső lemezből és két 200 mm mély és 6,0 mm vastag lapos alsó véglemezből áll, két csatornaszelvényű kereszttartó között. A targoncazsebek egy készletét az ISO-követelményeknek megfelelően tervezték.
A padló hat darab rétegelt lemez/bambusz padlóburkolatból, központi padlósínből és önmetsző csavarokból áll. A 28 mm vastag keményfa rétegelt lemezből/bambuszból építendő fa/bambusz padozatot hosszirányban a kereszttartókra kell fektetni a 4,0 mm vastag lapos rúdból készült középső padlósín és az alsó oldalsó oldalsínek között. 1) Fafaj: Apitong, keményfa rétegelt lemez vagy bambuszkompozit 2) Ragasztó: fenol-formaldehid gyanta.
A hátsó keret egy küszöbből, két sarokoszlopból, egy ajtófejlécből és négy sarokelemből áll majd, amelyeket összehegesztünk, hogy az ajtót alkossuk. A hátsó keretben minden konténer dupla szárnyas ajtókkal rendelkezik majd, és mindegyik ajtó körülbelül 270 fokban lenghet.

A bal oldali ajtóra két garnitúra horganyzott csavaros reteszkészletet szerelnek fel a modell zárszerkezetein kovácsolt acél fogantyúkkal, és egy garnitúra (meghosszabbított préselt acél fogantyúkkal) a jobb oldali ajtóra, horganyzott acélcsavarok és Huck-csavarok használatával a TIR követelményei szerint.
A bal oldali ajtó nem nyitható a jobb oldali ajtó kinyitása nélkül, ha a tartály a TIR-követelményeknek megfelelően le van zárva. A vámzár és a lakat elhelyezésére szolgáló rendelkezések minden zárókar rögzítésen megtalálhatók, hogy a TIR-követelményeknek megfelelően lefedjék a lezárt területet. Öt (5) rögzítőgyűrű van hegesztve minden felső és alsó oldalsínen az oldalsó panelek süllyesztett hullámvonalaihoz, de nincs extrudált rakodóhelyük (összesen 20 gyűrű). Három (3) rögzítő rúd van minden sarokoszlophoz hegesztve, a padló felett 150 mm-re, a felső sarokszerelvény alsó felülete alatt 200 mm-re és a sarokoszlop közepén. Minden hátsó sarokoszlopon 60 mm széles x 40 mm mély támasztónyílás található, hogy vastag 2 1/4"-os lécek felszerelhetők legyenek, hogy megakadályozzák az ajtóknak a teher mozgása miatti sérülését.
Minden konténerhez 8 kis műanyag labirintus ventilátor tartozik.
Mindegyik ventilátor három 5,0 mm átmérőjű ventilátorral van rögzítve az egyes oldalfalak jobb és bal felső oldalához. A TIR követelményeinek megfelelő rozsdamentes acélcsavarokat a felső burkolat kiszárítása után beakasztják, és a vízszivárgás megakadályozása érdekében az alsó rész kivételével a teljes perem körül tömítőanyaggal meghúzzák.